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以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例,该船为钢铝复合结构,乘客定额80人,主要采用氢燃料电池动力系统,额定输出功率500千瓦,最高航速28公里/小时,巡航航速20公里/小时,续航里程可达200公里。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。菲律宾人来华工作签证 入华工签详解

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  • 汪崇亮 LV5 路人
    1楼
    美国对中国搞芯片制裁已经几年了,两个没想到
    2024-07-15 01:22:22   来自山东省
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  • 刘仁父 LV2 路人
    2楼
    覃海洋自称“覃三亚” 不求一飞冲天只愿稳步提升
    2024-07-15 06:40:37   来自甘肃省
    861已阅读 回复
  • 尚志 LV8 路人
    3楼
    月球尘埃和管道胶带
    2024-07-15 11:53:28   来自吉林省
    891已阅读 回复
  • 斐公衍 LV5 路人
    4楼
    用电量持续攀升 折射经济新动能
    2024-07-15 05:05:44   来自浙江省
    968已阅读 回复
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